Juni Rennen 2005
- Termin
- Teilnehmer
- anwesend
- verspätet
- entschuldigt
- unentschuldigt
- Ankaufsliste
- Rennbericht
- Anmutungen vom Rennabend
Termin
- 23. Juni 2005
Teilnehmer
anwesend
- SaschaBuettner
- MarkusQuiring
- BoLee
- KurStaedter
verspätet
- StefanBerndt
entschuldigt
- BernhardReuss
- ChristianRabanus
- DerKabal
unentschuldigt
- DanielW
Ankaufsliste
- 1 x Weiche 1 x links & 1 x rechts (Mechanisch) (Artikel-Nr.: Car61618) = 22.90 EUR
- 1 x Kreuzung (Ein Stück Packung) (Artikel-Nr.: Car61616) = 14.90 EUR
- 2 x Stützensatz Überfahrt (Höhenverstellbar) (Artikel-Nr.: Car88109) = 3.80 EUR
Rennbericht
das fazit vorweg. das muss so sein, denn der gestrige rennabend hätte desaströs enden können, wenn nicht die kleine schar tapferer rennfahrer die fahne hochgehalten hätte. und damit sind wir schon am anfang des abends, der sich durch eine flut von absagen unangenehm bemerkbar machte. der eine klagte über kopfschmerzen, der andere über einen heftigen filosofieanfall, der nächste machte beziehungsprobleme für sein versagen geltend wärend der letzte der nicht erschienenen sich erst gar nicht meldete. so begann der rennabend mit nur 4 fahrern (BoLee, MarkusQuiring, KurStaedter und SaschaBuettner). mann einigte sich auf den mann-gegen-mann-modus und BoLee und KurStaedter eröffneten den rennabend.die temparaturen waren hoch. sehr hoch. die rennleitung hatte sich dazu entschlossen, die räume luftdicht abzuschliessen und die heizung aufzudrehen. so sollten die fahrer an ihr leistungslimit gebracht werden. zu beginn des rennens wurde eine raumtemparatur von 65 grad gemessen.
streckenbaumeister SaschaBuettner, der von seinem hiwi (BernhardReuss) kurzfristig im stich gelassen wurde ("ich hab so kopfweh, ich armer".), bemühte sich redlich und krönte seine bisherige laufbahn mit der schwierigsten strecke die jemals im wiki institute realisiert wurde. die neuen streckenabschnitte (1 kreuzung + 2 weichen) wurden optimal verbaut. wie der rennverlauf zeigen sollte, waren diesmal die getunten wagen in keinsterweise im vorteil, lediglich fahrerisches können führte zum sieg.
als nächste paarung gingen MarkusQuiring und SaschaBuettner an den start. der sieger stand alsbald fest: SaschaBuettner. der sieg wurde an der kombinart-schikane entschieden, die MarkusQuiring immer und immer wieder zum verhängis wurde (was dazu führte, dass er zu später stunde die schikane entschärfte). es zeigte sich aber auch, dass ein gut gepflegter wagen (dessen magnet nur um wenige millimeter der fahrbahn näher gebracht wurde) der garant für erfolg und ruhm und anerkennung ist.
der höhepunkt des abends war das duell der sieger: BoLee gegen SaschaBuettner. kopf an kopf rasten die wagen über den asphalt und trotz diverser störmanöver seitens MarkusQuiring (erst versuchte er die bahn abzubauen, dann, als das unterbunden wurde, weigerte er sich den wagen von SaschaBuettner regelgerecht in die bahn einzusetzen) konnte SaschaBuettner den sieg und damit die früchte seiner unermüdlichen arbeit heimfahren! SaschaBuettner genoss ganz im stillen seinen triumph. seine strategie, rückhaltend und doch rücksichtslos, nüchtern und doch trunken, den gegner zu demoralisieren, ging auf. SaschaBuettner, ein wahrer Champ.
zu vorgerückter stunde erschien dann noch StefanBerndt, der, und das zeichnet ihn aus, die kranke frau und das kranke kind krank sein lies und sich zum rennen abseilte, nach dem er natürlich die kranken zuvor versorgte. die renleitung gestand ihm eine ausserordentliche warm-up-phase zu, die von den übrigen rennfahrern dazu genutzt wurde, die siegel an der balkontür zu brechen und endlich frische luft in die rennstube zu lassen.
StefanBerndt durfte noch ein wenig sein können an MarkusQuiring auslassen, bevor in den entspannten teil des rennabends gewechselt wurde, der darin bestand, möglichst witzige und unmögliche stunts und unfälle zu produzieren. da nun auch die kombinart-schikane entschärft war, hatte auch MarkusQuiring wieder seine freude. vielleicht auch, weil nun die anspannung gewichen war: es ging ja nun um nichts mehr.
nachdem SaschaBuettner mit einem süffisanten lächeln die huldigungen der geschlagenen entgegengenommen hatte und von der rennleitung die dreifachauszeichnung (champ des abends, konstrukteur des abends, streckenbaumeister der saisson) überreicht bekam, verabschiedete man sich in die nacht. wiedereinmal hatte das wiki institute einen abwechlungsreichen und spannenden rennabend ausgerichtet.
Anmutungen vom Rennabend
